A Confraria de Logística de Santa Catarina (CLSC) fechou parceria com a organização da Feira e congresso de Logística e Negócios Multimodais (Logistique), para apoio institucional e operacional ao evento. 

Com mais de dez anos de atuação no mercado catarinense, a CLSC reúne executivos de logística de 13 grandes empresas catarinenses. 

A entidade tem por objetivo fomentar o profissionalismo e a capacitação na respectiva área e promover um constante fórum para discussão e exame de problemas, aplicações, práticas e ideias relacionadas a área.

 Atua ainda no sentido de disseminar conhecimentos e experiências relacionadas a área de logística, melhores práticas e estudos de caso na área.

 

A Logistique acontece de 5 a 7 de outubro, no Centro de Convenções da Expoville, em Joinville. 

Por três dias deve transformar Joinville na capital da logística do Sul do Brasil, reunindo em um único espaço importantes players do setor para discutir o futuro da logística, apresentar práticas de sucesso e gerar negócios, seja na intralogística, transporte multimodal ou comércio exterior.

A edição 2020 terá o patrocínio do Porto Itapoá.

 

O presidente da CLSC e representante da Buschle Lepper S/A na Confraria, Jean Franck Baroni, diz que a pandemia do novo coronavírus gerou profundas mudanças na logística, em seus mais diversos aspectos, mas com ênfase para o e-commerce:

 

“A logística será ainda mais requisitada para movimentação de bens de pequeno valor e volume, por meio das vendas pela internet e a agilidade, baixo custo e tecnologia da informação aplicada a logística, serão os grandes diferenciais competitivos”. 

“A Logistique continua sendo a feira de referência no Sul do Brasil. A criatividade de seus organizadores para formatá-la de forma a atender as novas demandas geradas pela pandemia será o fator crítico de sucesso nesta edição”.

“Outros pontos que devem permanecer no pós-pandemia são a maior utilização da tecnologia para a garantia de agilidade nas operações comerciais e logísticas, maior utilização do home office, redimensionamento das frotas e revisões nos organogramas”. 

 

Já Márcio Freitas, sócio proprietário da Freitas Inteligência Aduaneira e diretor de Projetos Especiais da CLSC, diz que as relações de consumo serão afetadas:

 

“A forma desenfreada com que compramos deve ser interrompida. Com isso entendo que as entregas deverão passar por um processo de readequação”.

“Estamos vivendo um momento difícil, mas de aprendizado para revermos nossas estratégias, processos e ações”.

“Diante dessa realidade, a Logistique será um importante fórum para, principalmente, discutir como o mercado de logística deve reagir diante dos problemas e entender suas tendências futuras”.

 

Henry Teuber, gerente de Suprimentos e Supply Chain da Metalúrgica Fey, diz:

 

“A pandemia do Covid-19 comprometeu de forma inesperada cadeias de fornecimento solidificadas ao longo dos anos”.

“Destaco a substituição de fontes de fornecimento internacional por nacional, inclusive locais, como forma de mitigar riscos de desabastecimento”. 

“Prevejo ainda uma revisão dos conceitos de estoque, colocando em questionamento o modelo just in time para maior proteção, e o desenvolvimento de melhores modelos de gestão de risco”.

“A Logistique deverá avaliar o seu modelo e os tópicos a serem discutidos, buscando os de maior interesse, devido à grande oferta de webinars com a pandemia”. 

“A organização precisa ainda considerar a possibilidade de oferecer workshops, mesmo que virtuais, com seminários e debates acerca de temas logísticos atuais”.

 

O diretor da Logistique, Leonardo Rinaldi, comenta:

 

“Essa parceria com a CLSC é crucial para que a edição deste ano da feira e congresso se adeque a nova realidade trazida pela pandemia”. 

“Esses experientes profissionais na área de logística ao nosso lado vai nos possibilitar uma análise mais apurada da atual realidade e fazer com que possamos trazer para a edição deste ano da Logistique o que o mercado realmente precisa”.