Foi concluído esta semana no Cais 3 do Porto de Imbituba, o embarque piloto de um projeto de exportação de minério de ferro.

Este projeto chega para se estabelecer no portfólio de cargas atendidas pelo complexo portuário.

A projeção é de movimentação de 400 mil toneladas nos próximos 5 meses. 

A operação inaugural de 41,4 mil toneladas foi realizada no navio NORDIC STAVANGER, que desatracou na noite deste domingo (1) e tem como destino final o Porto de Ijmuden, na Holanda.

Com cerca de 190 metros de comprimento, a embarcação zarpou com 4 porões carregados de minério. 

A operação portuária esteve a cargo da ILP e o navio foi  agenciado pela Orion.

A atração dessa nova carga já repercute na qualificação da estrutura do porto.

A Sul Norte Logística, operadora portuária, está concluindo um armazém de lona de 6.400 m² e construirá mais dois módulos 5.600 m² na retaguarda do Cais 3, especificamente para atender essa carga. 

A área ainda permite a expansão do projeto, caso necessário.

Segundo Juliano Franco, gerente Administrativo da empresa, esta oportunidade de mercado tem um importante impacto social local na geração de empregos.

Gera o aumento inicial de 20% no quadro de funcionários, apenas da Sul Norte, podendo abrir ainda mais vagas, dependendo do aumento de volume movimentado.

Eficiência logística e geração de renda

A carga agora embarcada via Porto de Imbituba tem origem em Corumbá, Mato Grosso do Sul, e chega pelo modal rodoviário. 

Antes o minério era escoado por hidrovia para a Argentina e Uruguai e depois seguia para a Europa por navegação marítima. 

Veja o que diz o diretor-presidente do Porto de Imbituba, Luís Antonio Braga Martins:

“A transferência logística de uma operação dessa magnitude de outros países para o Brasil impacta positivamente no desenvolvimento do próprio país, mantém os negócios e a renda no âmbito interno, beneficia diversas famílias com emprego e fomenta as empresas”.